成都四方偏航剎車片

       SFYB90A-FD70/77成都四方偏航剎車片風電機組的齒輪増速箱增速比較大，多采用兩級行星齒輪增速或一級行星齒輪加一級圓柱齒輪增速，大增速比的采用兩級行星齒輪增速加一級圓柱齒輪增速。行星齒輪增速變比大、體積較小，故行星齒輪增速在風電機組中是用得多的增速方式。齒輪增速箱的主輸入軸大多是管狀的，中部通孔用于輪轂變槳的信號與動力的傳輸。風電機組齒輪箱安裝于主機架內，位于機艙中部偏風輪部分。齒輪箱的重量約占機艙重量的1/2，前端通過法蘭與風輪相連，后端通過聯軸器與發電機相連接。

      齒輪箱的結構，常見的兆瓦級風力發電機組SFYB90A-FD70/77成都四方偏航剎車片齒輪箱由一級行星齒輪和兩級平行軸齒輪傳動或者由兩級行星齒輪和一級平行軸齒輪傳動組成，是一種典型的傳動裝置。齒輪箱利用其前箱蓋上的兩個突緣孔內的彈性套支撐在支架上。齒輪箱低速級的行星架通過脹緊套與機組的大軸連接，三個一組的行星輪將動力傳至太陽輪，通過內齒聯軸節傳至位于后箱體內的平行軸齒輪，再經過第二級平行軸齒輪傳至高速級的輸出軸，通過柔性聯軸器與發電機相連接。齒輪箱輸出軸端裝有制動法蘭供安裝系統制動器用。此外，為了保護齒輪箱免受負荷的破壞，中間傳動軸上還裝有安全保護裝置。